УВАЖАЕМЫЕ КЛИЕНТЫ! В СВЯЗИ С НЕСТАБИЛЬНЫМ КУРСОМ ВАЛЮТ, ЦЕНЫ МОГУТ ИЗМЕНЯТЬСЯ. ПРОСЬБА УТОЧНЯТЬ АКТУАЛЬНУЮ СТОИМОСТЬ У МЕНЕДЖЕРОВ.
Решите четыре вещи: масляный нужен компрессор или безмасляный, сколько воздуха расходует инструмент, какой объём ресивера и какое питание есть на месте. Мощность мотора смотрят в конце, она вытекает из остального.
Безмасляный компрессор даёт воздух без капель масла. Менять масло и следить за его уровнем не нужно, сам он легче и обычно дешевле. Расплачиваться приходится ресурсом. Коаксиальный безмасляный блок, у которого поршневая часть сидит прямо на валу мотора, рассчитан на короткие включения и при долгой работе перегревается. Обычные модели шумят громче, хотя есть малошумные серии, например OLS 400/50 CM3.2. Масляный компрессор служит намного дольше и спокойно работает часами, но требует обслуживания, и в воздухе на выходе всегда есть следы масла. Поэтому для покраски и пневмоинструмента к нему ставят фильтр-влагоотделитель, который задерживает воду и масло.
В паспорте инструмента указан расход воздуха в литрах в минуту. Компрессор берите с подачей на треть больше: производитель пишет, сколько воздуха машина всасывает, а на выходе его получается меньше. Ресивер сглаживает работу. Чем он больше, тем реже включается двигатель и тем ровнее давление в шланге. Небольшого бака хватит на накачку и продувку, краскопульту и пескоструйному пистолету нужен объём побольше. Если от одного компрессора работают несколько человек сразу, понадобится промышленная машина вроде К30/10.
Компрессоры примерно до 2,2 кВт включают в обычную розетку. Для более мощных нужна трёхфазная сеть на 380 В, какая бывает в цехах и мастерских. Машина на 380 В работает ровнее и меньше нагружает сеть, но в гараж без такой сети её не поставить. Двухступенчатые компрессоры высокого давления, например К22М на 16 бар, почти всегда трёхфазные. Проверьте, какое питание есть на месте, до покупки, а не когда машину уже привезли.
Коаксиальный компрессор дешевле и компактнее, но крутится быстро и поэтому греется. В ремённом мотор вращает поршневой блок через ремень на меньших оборотах. Такая машина работает холоднее и тише, её ремонтируют по частям, и служит она долго. Если компрессор включают на несколько минут в день, разницы вы не заметите. Если он работает сменами, ремённая модель окупится сроком службы.
Начните разговор с менеджером с того, чем будете работать: краскопультом, гайковёртом, пескоструйным пистолетом или всем сразу. От этого он посчитает нужную подачу и объём ресивера, а если впереди покраска, добавит к компрессору фильтр-влагоотделитель. Запчасти тоже есть в каталоге: клапанные пластины, головки компрессора в сборе, ремни и фильтры. Плановое обслуживание и ремонт поршневых компрессоров делает сервисный центр Афалины.
Смотрите на две вещи: сколько часов в день компрессор будет работать и насколько чистый нужен воздух. Безмасляный берут для медицины, пищевого производства, аэрографии (тонкой росписи миниатюрным распылителем), накачки колёс и мелкого ремонта, где включения короткие. Масляный нужен, если компрессор работает сменами.
Масло менять не нужно, остальной уход остаётся. После работы сливают конденсат из ресивера, воздушный фильтр на входе чистят или ставят новый, следят за поршневыми кольцами. И обязательно давайте безмасляной машине паузы: долгая работа без остановки её перегревает.
Возьмите ресивер литров на сто: на маленьком баке давление проседает посреди окраски. На выход поставьте регулятор давления и фильтр-влагоотделитель. Регулятор держит на краскопульте ровное давление, фильтр не пускает в краску воду и масло, от которых на покрытии остаются кратеры и потёки. Большие площади часто выгоднее красить безвоздушным окрасочным аппаратом, который распыляет краску под высоким давлением без воздуха.
Ресивера на 50 литров достаточно для накачки колёс, продувки, гайковёрта, степлера, аэрографии и покраски мелких деталей. Для покраски кузова целиком, пескоструйной обработки или двух инструментов сразу этого мало: двигатель будет включаться почти без перерыва и перегреется. Под такие работы нужен бак вдвое больше.
Можно, если гараж проветривается и к компрессору есть доступ для обслуживания. Обычный коаксиальный компрессор шумит примерно как строительный пылесос. Ремённые машины заметно тише, а рядом с малошумной безмасляной моделью можно работать без наушников. Поставьте компрессор на ровное основание и не двигайте вплотную к стене.
У масляной машины по наработке, то есть по числу отработанных часов, меняют масло, а между заменами следят за его уровнем. Проверяют натяжение и износ ремня. У любого компрессора смотрят предохранительный клапан и реле давления, которое включает и выключает мотор. Фильтры, ремни и другие расходники к обслуживанию есть в каталоге.
