УВАЖАЕМЫЕ КЛИЕНТЫ! В СВЯЗИ С НЕСТАБИЛЬНЫМ КУРСОМ ВАЛЮТ, ЦЕНЫ МОГУТ ИЗМЕНЯТЬСЯ. ПРОСЬБА УТОЧНЯТЬ АКТУАЛЬНУЮ СТОИМОСТЬ У МЕНЕДЖЕРОВ.
Важны три параметра: как тележка движется, какая ширина у полки балки и какой вес она выдержит вместе с талью. Ошибка в любом из них приводит к тому, что каретка не встанет на балку или не поедет.
Холостая тележка состоит из рамы и роликов. Оператор толкает груз, и тот катится вместе с талью. Она дешевле и легче, её хватает для небольших весов, короткого пути и балки, которая лежит строго горизонтально. У приводной есть шестерни и тяговая цепь: оператор перебирает цепь руками, и груз движется плавно и точно. Такая тележка нужна, если груз тяжёлый и толкать его опасно, если его надо точно поставить над станком или в контейнер, или если таль висит высоко. Оба вида есть в подразделе ручных механизмов передвижения тали.
Тележку подбирают прежде всего к балке. У каждой модели указан диапазон ширины нижней полки. Боковые щёки раздвигаются и фиксируются проставочными шайбами на осях, поэтому одна каретка подходит к нескольким номерам двутавра. Полку перед покупкой измерьте на месте: балки меняли, перекрашивали, приваривали к ним накладки, и размер из проекта может не совпасть. Посмотрите и на профиль. У обычного двутавра полки идут с уклоном, у балки с параллельными гранями они плоские, и ролики под них рассчитаны по-разному. Между ребордами роликов (бортиками, которые удерживают колесо на полке) и краем полки оставляют небольшой зазор. Без зазора тележка застрянет, при большом зазоре её начнёт перекашивать на ходу.
Грузоподъёмность тележки по паспорту должна быть не меньше, чем у тали, которую на неё вешают. Вес самой тали и стропов прибавляют к весу груза. Брать впритык не стоит: при трогании и остановке груз дёргается, и на ролики на мгновение приходится больше расчётного. Проверьте и посадку: подвес крюковой тали должен свободно входить в проушину тележки. Для цеховой работы часто хватает модели на тонну, например холостой тележки СибТаль GCT 1Т, а для монтажных работ берут запас на ступень выше.
Электрические канатные тали серий CD и PA вешают на тележку корпусом. У них своё крепление с фиксированными размерами, поэтому под них выпускают отдельные каретки к талям CD и каретки к талям PA. Обычная «кошка» с проушиной под крюк к такой тали не подойдёт, и тележка для CD не примет крюковую таль. Подбирают её по серии и грузоподъёмности тали. Если покупаете таль вместе с тележкой, сразу назовите менеджеру серию и тоннаж, тогда каретка точно встанет на корпус.
Балку готовят до монтажа. На обоих концах нужны упоры, иначе разогнавшаяся тележка съедет с полки вместе с грузом. Полка должна быть ровной и чистой, без наплывов краски и сварки: на неровностях ролики подпрыгивают, и каретку перекашивает. Стыки балки проверяют на ступеньку. Для приводной модели заранее считают длину тяговой цепи, она должна доставать до рук оператора и не лежать на полу. Груз тележкой не разгоняют рывками: раскачанный груз бьёт по ребордам и по самой балке.
Чтобы подобрать каретку без примерки, назовите менеджеру ширину нижней полки балки, грузоподъёмность и серию тали, а для приводной модели ещё и высоту подвеса. По этим данным менеджер предложит исполнение и скажет, нужны ли концевые упоры. Остаток показан в карточке товара и меняется ежедневно, перед оплатой его стоит подтвердить у менеджера, а по отсутствующим позициям срок назовут отдельно. Ремонт грузоподъёмного оборудования, включая ходовые части и редукторы, выполняет сервисный центр Афалины.
Ничем, это три названия одной вещи. В паспортах пишут «механизм передвижения» или «тележка», в цехах говорят «каретка» и «кошка». Это рама с роликами, которая катится по нижней полке двутавра и несёт таль. Различаются тележки исполнением: холостая едет от толчка, приводная от тяговой цепи.
Смотрите на вес груза, длину пути и высоту подвеса. Если груз лёгкий, ход несколько метров и таль на уровне вытянутой руки, хватит холостой, её толкают за груз. Тяжёлый груз, длинный пролёт, точная установка над оборудованием или высоко поднятая балка требуют приводной. Оператор тянет цепь внизу, груз идёт плавно и не раскачивается. Приводная дороже и тяжелее, зато работать с ней безопаснее.
Измерьте ширину нижней полки там, где будет ездить каретка, и сравните с диапазоном в характеристиках модели. Внутри диапазона ширину выставляют шайбами при монтаже.
К крюковой подойдёт, если совпадают грузоподъёмность и посадка подвеса в проушину. Электрические канатные тали CD и PA крепятся корпусом, и для них выпускают отдельные каретки. Поэтому при заказе называйте серию и тоннаж тали.
Не меньше, чем у тали, которая будет висеть на тележке, причём к весу груза прибавляют вес самой тали и оснастки. Если тележку и таль покупаете вместе, подбирайте их в паре.
Да, обязательно. Тележка без упора может съехать с конца полки вместе с талью и грузом. Упоры ставят на оба конца до первого запуска и рассчитывают на удар.
Длину подбирают по высоте подвеса. Петля цепи должна свободно доставать до рук оператора на полу и не волочиться по нему. Короткая цепь заставляет тянуться, длинная путается под ногами и цепляется за груз. Если балка висит высоко, уточните исполнение у менеджера: в таких моделях цепь идёт заданной длины.
