УВАЖАЕМЫЕ КЛИЕНТЫ! В СВЯЗИ С НЕСТАБИЛЬНЫМ КУРСОМ ВАЛЮТ, ЦЕНЫ МОГУТ ИЗМЕНЯТЬСЯ. ПРОСЬБА УТОЧНЯТЬ АКТУАЛЬНУЮ СТОИМОСТЬ У МЕНЕДЖЕРОВ.
У мини-тали два ограничения: сеть, от которой она питается, и опора, на которой висит. Оба проверяют до покупки.
Мини-таль включается в обычную розетку, но нагружает проводку сильнее, чем бытовой инструмент: при старте двигатель берёт ток в несколько раз выше рабочего. Поэтому нужен медный кабель нормального сечения, исправный автомат и, если получится, отдельная линия. Тройник на одной розетке с холодильником и сваркой не годится. Хуже всего, когда напряжение проседает в конце длинной линии: двигатель греется, теряет силу, и груз зависает на полпути. Если розетка далеко, лучше перенести подключение ближе, чем тянуть тонкий удлинитель. А если без катушки удлинителя не обойтись, размотайте её полностью: свёрнутый провод греется даже при небольшом токе.
Пара чисел в названии описывает два режима работы одной тали. На прямом тросе таль поднимает меньший груз на полную высоту. Если пропустить трос через обводной блок с дополнительным крюком (он идёт в комплекте), трос складывается вдвое. Грузоподъёмность растёт в два раза, а высота подъёма и скорость вдвое падают. Поэтому смотрите на ту пару чисел, в которой будете работать чаще. Когда нужны и масса, и высота, берут модель побольше, например версию на 20/10 м, и не пытаются выжать оба параметра из младшей.
Мини-таль лёгкая, поэтому её часто вешают наспех: на случайный уголок, деревянную балку перекрытия или консоль без расчёта. Опора должна держать груз вместе с самой талью и с запасом на рывок при старте и торможении. У консоли, балки, закреплённой одним концом на стене, есть ещё вылет: чем дальше крюк от стены, тем сильнее нагрузка на крепление. Если таль стоит на одном месте, её вешают на жёсткий кронштейн со скобами. Если груз нужно возить, ставят тележку под двутавровую балку, и тут всё решает ширина полки балки: универсальных тележек не бывает. Готовые комплекты вроде TOR PA 250/500 с тележкой избавляют от подбора и подгонки на месте.
Мини-таль рассчитана на работу с паузами: подъём, отдых, следующий подъём. Всю смену без остановки она не выдержит. Двигатель перегреется, и тепловая защита выключит подъём, пока он не остынет. Если подъёмы идут один за другим, нужна промышленная таль на 380 В. Мини-таль поднимает только вертикально: если тянуть груз под углом, трос сходит с барабана. Крюк до упора не доводят, его останавливает концевой выключатель, датчик верхнего положения. Поднимать людей мини-талью нельзя, она для этого не предназначена. Под поднятым грузом не стоят и не проходят, даже если он висит секунду.
Напишите менеджеру, что нужно поднимать, на какую высоту и куда будет крепиться таль. Он подберёт модель, режим работы троса и тележку под вашу балку, если груз нужно ещё и перемещать. С мини-талями в сервис чаще всего приходят с перетёртым или заломленным тросом, отказом концевого выключателя, залипшими кнопками пульта и ослабшим тормозом, из-за которого груз сползает после остановки. Тросы, крюки и пульты подбирают по модели тали, а диагностику и ремонт выполняет сервисный центр Афалины.
Да, если проводка исправна: медный кабель нормального сечения, рабочий автомат, надёжный контакт в розетке. При старте двигатель берёт ток в разы больше рабочего, поэтому старая алюминиевая проводка и разветвители под нагрузкой греются. Если в мастерской есть возможность, тали выделяют отдельную линию. Так напряжение не проседает и автомат не выбивает зря.
Первое число в каждой паре относится к работе на прямом тросе: меньший груз, полная высота подъёма. Второе описывает работу через обводной блок с дополнительным крюком. Трос складывается вдвое, груз можно брать в два раза тяжелее, а высота и скорость подъёма падают вдвое. Это одна таль в двух режимах, а не диапазон значений. Выбирайте модель по тому режиму, в котором будете работать постоянно.
Нежелательно. Если иначе никак, берите толстый медный удлинитель и разматывайте его на всю длину. Свёрнутый провод греется, а на длинном тонком проводе проседает напряжение. Двигатель теряет силу, перегревается и может остановиться с грузом на крюке. Лучше перенести розетку ближе к тали, чем собирать временную схему из нескольких переносок.
На опору, которая выдержит груз вместе с талью и с запасом на рывок: жёсткий кронштейн, стальную балку, консоль с рассчитанным креплением. Деревянные перекрытия, случайные уголки и трубы под потолком не годятся. У консоли учитывайте вылет: чем дальше крюк от стены, тем больше нагрузка на крепление. Чтобы возить груз вдоль балки, нужна тележка под её профиль.
Питанием и запасом прочности. Мини-таль работает от сети 220 В и рассчитана на работу с паузами: подъём, отдых, следующий подъём. Промышленная таль на 380 В выдерживает интенсивную работу всю смену, поднимает больше и рассчитана на гораздо большее число подъёмов. Если гонять мини-таль груз за грузом без пауз, она будет перегреваться. Это не поломка, так она устроена.
Чаще всего после нескольких подъёмов подряд срабатывает тепловая защита, и тали нужно дать остыть. Другие частые причины: напряжение проседает на длинном удлинителе, залипла кнопка пульта, сработал концевой выключатель верхнего положения или груз тяжелее, чем допускает выбранный режим. Если груз сам опускается после остановки, неисправен тормоз, и до ремонта работать нельзя.
Нет. Если тянуть груз под углом, трос сходит с барабана и перетирается о корпус, а нагрузка на крепление растёт непредсказуемо. Таль работает только вертикально. Людей мини-талью не поднимают, она для этого не предназначена. И под поднятым грузом не стоят и не проходят, даже если он висит несколько секунд.
