УВАЖАЕМЫЕ КЛИЕНТЫ! В СВЯЗИ С НЕСТАБИЛЬНЫМ КУРСОМ ВАЛЮТ, ЦЕНЫ МОГУТ ИЗМЕНЯТЬСЯ. ПРОСЬБА УТОЧНЯТЬ АКТУАЛЬНУЮ СТОИМОСТЬ У МЕНЕДЖЕРОВ.
Подача и напор здесь на втором месте. Сначала выясняют, какой мусор должен пройти через насос без застревания и выдержит ли улитка песок в том режиме, в котором помпа будет работать.
Эту строку в паспорте смотрят первой. Слабозагрязнённую воду с мутью, мелким песком и листьями пропускает большинство моделей. Для сильнозагрязнённой воды, где попадаются гравий, комья глины и щебёнка, нужен проход 25-30 миллиметров, у PG 950T он 30. Нужный размер легко прикинуть: посмотрите на дно того, что откачиваете, и найдите самый крупный камень, который может затянуть потоком. Занижать этот параметр опасно. Камень застревает в улитке и останавливает крыльчатку на полном ходу, и вместо получаса откачки вы разбираете насос в грязи. Дробить камни помпа не умеет, она их только пропускает.
Вода с песком действует на насос изнутри как пескоструй. Чугунная улитка и чугунная крыльчатка выдерживают песок дольше алюминиевых, поэтому для регулярной работы берут их. До покупки проверьте и то, как насос открывается. Быстросъёмная передняя крышка на барашках позволяет за пару минут вынуть тряпку или камень на месте. Если для этого нужно снимать двигатель, работа встанет до возвращения в мастерскую. Со временем песок расширяет зазор между крыльчаткой и корпусом, часть воды начинает крутиться внутри улитки, и подача падает, хотя двигатель звучит как новый. На некоторых моделях этот зазор регулируют прокладками, и помпа служит заметно дольше.
Патрубки, входной и выходной штуцеры насоса, задают и производительность, и размер мусора, который пройдёт. Двухдюймовые помпы берут для приямков, подвалов и небольших котлованов. Трёхдюймовые чаще всего работают на стройке. Четырёхдюймовые ставят на водопонижение, то есть откачку грунтовых вод из котлована, и туда, где большой объём надо снять за одну смену. Рукав, гибкий шланг для воды, не должен быть уже патрубка. Узкий рукав на входе подсасывает воздух, а на выходе увеличивает сопротивление и снижает подачу. Головки для трёхдюймового выхода, то есть быстроразъёмные соединения рукавные и муфтовые, есть в разделе аксессуаров для мотопомп. Их берут вместе с помпой, чтобы потом не искать переходник на объекте.
Самовсасывающая помпа поднимает воду к себе не выше чем на 7-8 метров по вертикали. На грязной воде этот запас лучше не выбирать полностью: чем сильнее помпа тянет, тем охотнее она хватает воздух через стыки. Ставьте её ближе к воде и пониже, а расстояние добирайте напорным рукавом. Конец всасывающего рукава держите над дном. Если он лежит на дне, помпа потянет сплошной ил и забьётся за первые минуты. На рыхлом грунте под опоры подкладывают щит, потому что на полном ходу помпа заметно вибрирует и проседает в грязь.
Для разовой работы на несколько часов удобнее бензиновая мотопомпа для грязной воды: она легче, дешевле и проще заводится после простоя. Дизельная выигрывает там, где помпа работает сменами: на водопонижении, в карьере, на аварийной откачке, которая идёт вторые сутки. Она расходует меньше топлива и спокойнее переносит долгую нагрузку. Электростарт с аккумулятором избавляет от ручного запуска тяжёлого двигателя в мороз и в темноте. Если за месяц набирается меньше смены работы, берите бензиновую. Если помпа стоит на объекте постоянно и глохнет только на заправку, нужна дизельная.
Чтобы подобрать помпу, менеджеру нужны три ответа: какого размера мусор в воде, сколько кубометров и за какое время нужно откачать, на какую высоту поднимается напорный рукав. По ним он подберёт диаметр патрубка, подачу с запасом и сразу соберёт рукава, сетки и головки. Остаток по модели показан в карточке товара и меняется ежедневно, перед оплатой его стоит подтвердить у менеджера. Ремонт, замену крыльчатки и регулировку зазора выполняет сервисный центр Афалины.
Если в воде есть то, что оседает на дно (песок, ил, глина, щебёнка, обрывки травы), она уже грязная. Мутность сама по себе мало что значит, важнее размер и твёрдость частиц. Вода из котлована, траншеи, отстойника и пруда или после паводка почти всегда грязная. Воду из скважины, бочки или бассейна качают помпой для чистой воды, она дешевле и легче.
Смотрите строку о размере частиц в паспорте: у моделей для сильнозагрязнённой воды проход доходит до 30 миллиметров. Мусор крупнее отсекают сеткой на всасывающем рукаве. Мощность двигателя о проходе ничего не скажет.
Нельзя. Мотопомпа для грязной воды рассчитана на воду с примесями, густая вязкая масса ей не по силам. Раствор и шлам она либо не потянет, либо они схватятся в улитке, и насос встанет намертво. Для таких задач есть шламовые насосы и растворонасосы с другим устройством проточной части. Если откачивать нужно жидкую кашу, помпа из этого раздела не подойдёт.
Плохо подходит. Камни нужного размера она пропустит, а вот тряпки, бумага и ткань наматываются на крыльчатку и останавливают её, резать их помпа не умеет. Для септика, выгребной ямы и бытовой канализации берут фекальный насос, лучше с режущим механизмом. Такие насосы есть в разделе [дренажных и фекальных насосов](/catalog/nasosy/drenazhnye-fekalnye-nasosy/).
Чаще всего в износе: песок стёр крыльчатку и стенки улитки, и зазор между ними вырос. Вторая причина в забитой илом сетке на входе. Третья в подсосе воздуха: плохо затянута головка, треснул всасывающий рукав или помпа стоит слишком высоко над водой. Проверку начинайте с сетки и соединений, это быстро и ничего не стоит.
Нужна, но с крупной ячейкой. Обратный клапан держит воду в рукаве между запусками, и помпу не приходится каждый раз заливать заново. Сетка не пускает в улитку камни крупнее допустимого. Мелкая ячейка на илистой воде залипает за минуты, и подача падает почти до нуля, поэтому на грязной воде ставят сетку с крупными отверстиями и время от времени поднимают её и промывают.
Пока двигатель тёплый, опустите всасывающий рукав в чистую воду и качайте, пока из выхода не пойдёт прозрачная струя. Потом слейте остаток через сливную пробку. Если крышка съёмная, откройте улитку и смойте налипший песок. Засохший ил при следующем запуске держит крыльчатку как клин, а вода, оставленная на зиму, разрывает корпус на первом морозе. Пять минут после смены экономят ремонт.
