УВАЖАЕМЫЕ КЛИЕНТЫ! В СВЯЗИ С НЕСТАБИЛЬНЫМ КУРСОМ ВАЛЮТ, ЦЕНЫ МОГУТ ИЗМЕНЯТЬСЯ. ПРОСЬБА УТОЧНЯТЬ АКТУАЛЬНУЮ СТОИМОСТЬ У МЕНЕДЖЕРОВ.
Начните с задачи. Для подъёма груза нужно одно усилие, для волочения по земле другое, и от этого зависит, какая лебёдка справится.
В рычажном механизме трос проходит сквозь корпус. Его по очереди зажимают кулачки, стальные зажимы внутри корпуса, а каждое качание рукояти продвигает трос на шаг. Механизм работает горизонтально, под углом и вертикально, а обратным рычагом натяжение можно отпускать плавно. Именно такой монтажно-тяговый механизм берут монтажники. Барабанная лебёдка компактнее и проще, её хорошо ставить на одно место: на прицеп, у ворот, у спуска для лодки. Длину троса у неё ограничивает барабан. Если трос намотан неровно, витки ложатся друг на друга, и тянет она хуже.
Усилие в паспорте указано для прямой тяги. Для подъёма считайте всю массу груза. Тащить по ровному полу легче, но уклон, грязь, снег или рывок быстро поднимают нужную силу, поэтому лебёдку берут с запасом в полтора-два раза. Если тяги всё же не хватает, помогает отводной блок. Трос пропускают через блок у груза и возвращают к точке крепления: усилие вырастает почти вдвое, зато груз идёт вдвое медленнее и троса нужно больше.
У рычажного механизма длина троса задаёт весь ход: модель на 20 метров, например МТМ 5400, протащит груз дальше без перестановки. Кулачки рассчитаны на трос определённого диаметра и конструкции. Чужой трос под нагрузкой может проскользнуть, так что запасной берут той же марки. На барабанной лебёдке трос никогда не сматывают до конца. Несколько витков должны остаться на барабане: нагрузку держит их трение, а маленький зажим на конце троса её не удержит.
Опора, за которую цепляют лебёдку, называется анкером, и она должна быть заведомо прочнее самой лебёдки. Непроверенное дерево, столб или проушина кузова могут не выдержать. Крюки берите с защёлкой и цепляйте груз через строп, петлю из троса или ленты, или через металлическую скобу. Пока трос натянут, вдоль него не стоят и через него не перешагивают: если он лопнет, конец хлестнёт с огромной силой. Тряпка или куртка, наброшенная на середину троса, гасит этот удар. Ручной лебёдкой нельзя поднимать людей. Трос осматривают перед каждой работой, и при оборванных проволоках, заломах или ржавчине его меняют сразу.
Лебёдка служит долго, если её не бросают в грязи. После работы трос чистят от земли и песка и при необходимости смазывают, а механизм хранят в сухом месте. Чаще всего отказывает заржавевший храповик, зубчатое колесо с защёлкой, которое держит трос. Перед работой проверьте без груза, легко ли ходит рукоять и срабатывает ли стопор. В рукояти МТМ стоит срезной штифт, он ломается при перегрузке и спасает механизм. Если штифт срезало, ставьте только родной, обычный болт на его месте отключает всю защиту.
Позвоните менеджеру и опишите, что нужно перемещать, по какой поверхности или на какую высоту, на какое расстояние и за что можно закрепиться. По этим данным подберём тип лебёдки, тяговое усилие и длину троса, а при необходимости отводной блок, строп или скобу. Диагностику и ремонт грузоподъёмного оборудования выполняет сервисный центр Афалины.
Обычно рычажную. Она лёгкая, её несут к машине и цепляют за надёжное дерево или вкопанный якорь. Трос можно протягивать сколько угодно раз, переставляя лебёдку, пока машина не выйдет на твёрдую землю.
МТМ, монтажно-тяговый механизм, рассчитан на точную работу: груз можно подвинуть на сантиметр и оставить в таком положении. Поэтому им выставляют конструкции, натягивают тросы растяжек и подтягивают оборудование на место. Простая барабанная лебёдка для этого грубовата.
Рукоять идёт тяжело даже на ровном месте, а вам хочется качать её вдвоём. Значит, нужна модель следующего размера. Работать на пределе опасно: трос и механизм изнашиваются быстрее, а при рывке что-то может лопнуть.
Измерьте расстояние от груза до места, где можно надёжно закрепиться, и добавьте несколько метров. Удобная опора редко оказывается ровно там, где хочется. У ручных лебёдок в этом разделе тросы бывают от 2,4 до 20 метров.
Рычажные монтажно-тяговые механизмы работают и вертикально, если это разрешено в паспорте модели и груз не тяжелее допустимого. Многие барабанные лебёдки сделаны только для тяги. Висящий груз нельзя оставлять на одной лебёдке, под него ставят подпорки или страховку.
Нет. Рукоять сделана под силу одного человека, и так лебёдка защищает трос и механизм от перегруза. С трубой легко превысить нагрузку, тогда рвётся трос или ломается корпус, и удар приходится в сторону того, кто качает. Если груз не идёт, остановитесь и проверьте, не зацепился ли он за что-нибудь.
Электрическая работает от аккумулятора машины и стоит на ней постоянно. Ручной не нужно электричество, она легче, и её несут туда, где идёт работа, это важно на монтаже и в поле. Зато тянет ручная медленнее. Электрические и другие лебёдки собраны в общем разделе лебёдок.
