Возможности мини-лебёдки задают четыре параметра: питание, усилие, длина каната и режим работы. Пятый пункт, место крепления, недооценивают чаще всего.
Мини-лебёдки KCD и ЛЭК работают от однофазной сети 220 В, поэтому их и ищут как «лебёдка 220». Розетка есть почти везде, отдельная линия и вызов электрика не нужны. Взамен мощность мотора ограничена, и подолгу без перерыва такая лебёдка работать не может. Когда подъёмов много каждый день и в цеху есть 380 В, удобнее канатная таль на трёхфазном питании: она выдерживает долгую работу и ездит вдоль балки. В этом разделе есть лебёдки на оба напряжения, оно указано в названии каждой модели.
В названии мини-лебёдки часто стоят два числа через дробь. Первое показывает, сколько она поднимает, когда канат идёт к грузу напрямую. Второе относится к работе через подвижный блок из комплекта, ролик с крюком, через который канат проходит петлёй. Блок вдвое увеличивает грузоподъёмность и вдвое уменьшает скорость и высоту подъёма. Считайте по тому способу, которым будете работать, и оставляйте запас на рывок при старте и раскачивание груза. Так записана, например, ЛЭК-500 E21 с канатом 100/50 м: пара чисел стоит и у грузоподъёмности, и у длины каната.
В паспорте указана полная длина каната при прямом подъёме, через блок высота подъёма уменьшается вдвое. Барабан у мини-лебёдок узкий, и канат ложится на него в несколько слоёв. Чем больше слоёв, тем больше диаметр намотки, поэтому на верхних витках лебёдка тянет слабее, зато поднимает быстрее. Отсюда правило: лишнего каната не наматывать и не бросать его на барабан как попало. Несколько последних витков всегда оставляют на барабане, потому что крепление конца каната не рассчитано на нагрузку. Заломленный или расплетённый канат сразу меняют, канаты для лебёдок есть в каталоге.
Мини-лебёдки рассчитаны на короткие включения с паузами. В паспорте это записано как ПВ, продолжительность включения: доля времени, которую мотор может работать под нагрузкой в каждом цикле. Проще говоря, лебёдка поднимает груз короткими подходами и остывает между ними, а час подряд без остановки не выдержит. Однофазный мотор греется быстро, и встроенная термозащита выключает его раньше, чем сгорит обмотка. Так она и должна срабатывать, лебёдка при этом исправна. Если работа идёт без пауз, берите модель с запасом по усилию: чем дальше нагрузка от предельной, тем меньше нагрев.
Лебёдку вешают на кронштейн, который крепят к стене, балке, ригелю строительных лесов (горизонтальной перекладине) или к консоли. Основание должно выдержать вес груза и усилие, которое стремится опрокинуть кронштейн, когда груз висит на вылете. Включают лебёдку в исправную розетку с заземлением и УЗО, автоматом, который отключает ток при утечке. Управляют лебёдкой с кнопочного пульта на кабеле, и самодельный выключатель вместо него не ставят: штатная кнопка не фиксируется, поэтому подъём останавливается сразу, как её отпустили. Верхний концевой выключатель, который выключает подъём у барабана, проверяют до первого рабочего подъёма.
Напишите менеджеру, что поднимаете, на какую высоту, сколько раз за смену и куда собираетесь крепить лебёдку. По этим данным он подберёт усилие и длину каната и скажет, нужен ли комплект с подвижным блоком. Остаток по каждой модели показан в карточке товара и меняется ежедневно, перед оплатой его стоит подтвердить у менеджера, а по отсутствующим моделям срок называют отдельно. Ремонт и диагностику электрических лебёдок, включая мотор, тормоз и электрику, выполняет сервисный центр Афалины.
Это одна и та же линейка мини-лебёдок: KCD называет серию завод, ЛЭК принятое русское название. Поэтому поиск по словам «лебёдка KCD» и «лебёдка ЛЭК» приводит к одним и тем же моделям, и в каталоге они часто записаны вместе, одно название в скобках. Число после индекса показывает грузоподъёмность при прямом подъёме, буквы и цифры после него обозначают исполнение.
Это грузоподъёмность при двух способах работы. 500 кг лебёдка поднимает, когда канат идёт от барабана к грузу одной нитью, 1000 кг через подвижный блок из комплекта, где канат складывается вдвое. За двойной вес платят скоростью и высотой подъёма.
Для мини-лебёдки достаточно, если проводка исправна, есть заземление и УЗО. Неприятности чаще создаёт удлинитель: в тонком длинном кабеле проседает напряжение, мотор теряет силу, греется и раньше времени уходит в защиту. Берите кабель с жилой достаточного сечения и разматывайте катушку полностью, в смотанной катушке кабель сильно нагревается.
Чаще всего срабатывает термозащита мотора. Лебёдка рассчитана на работу с паузами, и ей нужно время остыть. Дайте ей постоять, и она снова заработает. Если отключения повторяются через подъём, причина серьёзнее: перегруз, просадка напряжения в линии или работа почти на пределе. Тогда берут модель мощнее или работают через подвижный блок.
На несущую конструкцию: стальную балку, ригель лесов, консоль, капитальную стену с подходящим анкером. Кирпичная перегородка, деревянный подоконник или перила для этого не годятся. Крепёж подбирают под материал основания.
Концевой выключатель останавливает подъём раньше, чем крюк упрётся в барабан и канат начнёт рваться о корпус. Такая авария случается чаще всего, когда оператор не видит груз. Тормоз держит груз, когда кнопку отпустили, без него груз сам пошёл бы вниз. Оба узла проверяют перед сменой на небольшом грузе, до работы с полной нагрузкой.
Гул значит, что ток к мотору идёт, а вал не крутится. Обычные причины: перегруз, не разжался электромагнитный тормоз, отказал пусковой конденсатор однофазного мотора или проседает напряжение из-за слабого удлинителя. Сначала снимите груз и отключите лебёдку от сети. Подбирать детали наугад не стоит: тормоз и привод держат груз, поэтому их диагностику лучше доверить сервисному центру.